地铁站节能解决方案
地铁能耗特点
1. 地铁站能耗大：#地铁空调系统是地铁站能耗大户，占总能耗的比例在北方达到30%，在南方超过50%。 2. 远程监控：#基本实现远程监控，但实际运行中自动化程度较低，人工干预较多。 3. 实际运行效果差：#很多系统配有变频器等节能装置，但实际运行中未充分发挥潜力，控制能力弱，运行能耗高。 4. 后期控制优化：#良好的后期运维，可实现很高的节能潜力。
地铁站节能措施分析
1. 供冷模式智能优
根据室外天气情况，自动切换供冷模式
2. 送排风模式优化
根据地铁站多出入口的建筑特点，自动调节送排风比例，优化气流组织
3. 风机变频控制
送排风机转速自动随负荷变化
4. 冷站全局效率优
内置各设备曲线，实时计算
5. 通风空调系统节
全线联控，利用气流惯性和活塞风效应实现低能耗通风
6. 节能工艺内核：
机器学习算法、KPI指标体系
轨道交通节能
北京地铁8号线森林公园站
同方泰德为北京地铁8号线森林公园南门站站台通风空调系统，进行节能改造和控制优化，应用以机器学习为核心的EnCs地铁节能工艺，在满足站内环境舒适的前提下，大幅降低车站运行能耗，受到业主的充分认可，为同方在城市交通节能领域上取得新的进展。
